Unter der Motorhaube arbeitet der 3,2-Liter-S50-Reihensechszylinder mit einer Leistung von 321 PS und einem Drehmoment von 258 Newtonmetern, die über ein Fünfgang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder übertragen werden.

Der Kilometerzähler zeigt 91.633 Kilometer (56.938 Meilen) ab Werk an.

Dieser BMW Z3 M Roadster wurde im Jahr 2020 komplett neu lackiert, und der jetzige Besitzer hat in den 12 Jahren seines Besitzes eine beträchtliche Menge Geld für die Aufrüstung und Wartung des Autos ausgegeben.

Er wurde neu in Deutschland verkauft und 2005 nach Schweden importiert, wo er derzeit zugelassen ist.

Der Verkäufer weist darauf hin, dass der hintere Kotflügel auf der rechten Seite des Fahrzeugs beschädigt wurde, als er eine Leitplanke berührte. Der Schaden wurde dann repariert, und das Auto wurde vollständig neu lackiert.

Heute befindet sich der Lack in Estorilblau in einem ausgezeichneten Zustand, da er im Jahr 2020 zu einem sehr hohen Standard neu lackiert wurde. Der Verkäufer gibt an, dass es bis auf einen kleinen Riss im Bereich des Motorhaubenschlosses und einige sehr kleine Steinschlagschäden keine Mängel gibt.

Der Verkäufer berichtet auch, dass die Hinterreifen abgenutzt sind und nun ersetzt werden müssen.

Im Innenraum gibt es einige Falten auf dem mit schwarzem und blauem Leder bezogenen Fahrersitz, leichte Abnutzungserscheinungen am Handbremsgriff und eine kleine Schramme an der Mittelkonsole.

Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Abblendlichtverstellung derzeit nicht funktioniert, aber ihm sind keine anderen elektrischen oder mechanischen Mängel bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.

Die letzte technische Inspektion des Fahrzeugs wurde im August 2021 durchgeführt. Dabei wurde laut Verkäufer festgestellt, dass das Innenspiel des Querlenkers auf der Außenseite korrigiert werden muss und dass das Lager des Querlenkers auf der Innenseite anfängt, etwas Spiel zu zeigen.