Mit nur 559 produzierten Exemplaren zählt der Ferrari 575 Superamerica zu den seltensten und faszinierendsten V12-Modellen aus Maranello. Das hier vorgestellte Fahrzeug stammt aus dem Jahr 2005, wurde aus deutschem Erstbesitz mit nur 6’000 Kilometern übernommen und befindet sich in einem tadellosen Zustand. Die elegante Farbkombination aus schwarzem Lack und beigem Lederinterieur hebt sich vom klassischen Ferrari-Rot ab und verleiht dem Fahrzeug ein zeitloses, edles Erscheinungsbild.

Ferrari und Pininfarina schufen mit dem 575 Superamerica ein automobiles Kunstwerk. Sein einzigartiges Revocromico-Dach, das sich in Sekundenschnelle um 180 Grad nach hinten schwenken lässt und dabei eine elektrochrome Verdunkelung bietet, macht ihn zu einer technologischen Ikone. Dieses innovative Feature wurde in Zusammenarbeit mit Saint-Gobain entwickelt und ermöglicht eine stufenlose Anpassung der Lichtdurchlässigkeit – eine Seltenheit im Automobilbau, die ihn von allen anderen offenen Ferraris unterscheidet. Unter der Haube arbeitet der legendäre 5,7-Liter-V12-Motor mit 540 PS, der den Superamerica in nur 4,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h ermöglicht. Damit gehört er zu den schnellsten offenen Zwölfzylindern seiner Zeit.

Der 575 Superamerica war von Anfang an ein Sammlerfahrzeug. Schon kurz nach der Vorstellung waren alle 559 Exemplare verkauft – ausschliesslich an Ferraris favorisierte Kunden. Das hier gezeigte Fahrzeug wurde über die Jahre regelmässig bei Kessel in Lugano gewartet, alle Servicearbeiten sind lückenlos dokumentiert und das „rote Buch“ von Ferrari unterstreicht seine Originalität. In den letzten Jahren wurde es nicht nur bewundert, sondern auch bewegt – an Veranstaltungen von Monte Carlo bis St. Moritz, wo es stets durch Zuverlässigkeit und Leistung überzeugte.

Wer den Superamerica einmal gefahren ist, wird die Faszination nie vergessen – das unvergleichliche Gefühl, wenn der V12 seine Stimme erhebt und der Fahrtwind durch das geöffnete Dach streicht. Das Fahrzeug ist ein Highlight jeder Ferrari-Sammlung und eine Hommage an die goldene Ära der offenen Zwölfzylinder aus Maranello. Bereits in den 1950er und 1960er Jahren setzte Ferrari mit den Modellen „America“ und „Superamerica“ Massstäbe. Doch vor allem der ikonische Ferrari 365 GTS/4 Daytona Spider krönte diese Ära. Nach dem Daytona folgte eine lange Pause, in der es keinen offenen Zwölfzylinder aus Maranello gab. Erst mit dem 550 Barchetta aus dem Jahr 2000 kehrte die Tradition zurück. Allerdings hatte er mit seinem provisorischen Notverdeck einige Einschränkungen. Ferrari erkannte das Bedürfnis seiner Kunden nach einem alltagstauglicheren offenen V12 und entwickelte daraufhin den 575 Superamerica. Mit seinem innovativen, drehbaren Glasdach bot er erstmals die perfekte Kombination aus Coupé und Cabriolet – ohne Kompromisse bei Design und Leistung. Als direkter Nachfolger der legendären offenen Zwölfzylinder-Modelle verbindet er die Eleganz eines Grand Tourers mit der Faszination eines Hochleistungssportwagens. Ein echtes Sammlerstück, das diese goldene Ära in die Gegenwart und Zukunft transportiert.