Das Lancia Gamma Coupé ist ein seltenes Stück italienischer Automobilgeschichte. Mit seinem von Pininfarina entworfenen Design, dem 2,5-Liter-Boxermotor und seiner eleganten Linienführung verkörpert es die Experimentierfreude der späten 1970er-Jahre. Unser 1979 gebautes Exemplar präsentiert sich in einem sehr guten Zustand mit vollständiger Historie und sorgfältig dokumentierter Restauration.
Der Gamma wurde 1976 vorgestellt und bis 1984 produziert – insgesamt entstanden rund 22’000 Fahrzeuge, davon etwa 6’800 Coupés. Mit Frontantrieb und einem 140 PS starken Boxermotor beschritt Lancia bewusst eigenständige Wege, fern der damals dominierenden Sechszylinder- oder V8-Konzepte. Gerade diese technische Unabhängigkeit macht den Gamma heute zu einer eigenwilligen, kaum bekannten Alternative zu den klassischen GTs der Epoche.
Die Linien des Gamma tragen unverkennbar die Handschrift von Pininfarina. Die flache Motorhaube, ermöglicht durch den quer eingebauten Boxermotor, verleiht der Front Spannung und Leichtigkeit. Grosszügige Glasflächen und eine klare, schnörkellose Silhouette lassen das Coupé auch Jahrzehnte nach seinem Debüt modern wirken. In Kombination mit der silbernen Lackierung strahlt das Auto eine elegante, zeitlose Ruhe aus – der Lack unseres Exemplars befindet sich noch heute in hervorragendem Zustand.
Das Interieur des Gamma besticht durch seine fast retrofuturistische Anmutung: Dunkelbraunes Velours mit hellen Akzenten prägt den Innenraum, die Teppiche und Sitze zeigen kaum Gebrauchsspuren. Das originale Radio ist ebenso erhalten wie das makellose Armaturenbrett. Die Gestaltung erinnert an den Optimismus jener Zeit – funktional, reduziert und dennoch stilbewusst. Der Gamma verkörpert damit den Mut, inmitten ökonomischer Turbulenzen ein klares, modernes Stilstatement zu setzen.
Unser Coupé wurde 2018 umfassend renoviert: Motor und Getriebe wurden überholt, Fahrwerk und Aufhängung erneuert, neue Reifen montiert und das Interieur sorgsam aufgearbeitet. Das Ergebnis ist ein Fahrzeug, das optisch wie technisch überzeugt. Seine vollständige Dokumentation umfasst zahlreiche Rechnungen und Unterlagen, die den sorgsamen Umgang über Jahrzehnte hinweg belegen.
Der Lancia Gamma 2500 V Coupé verbindet klare Eleganz mit technischer Eigenständigkeit. Sein kultivierter Boxermotor, die markante Formensprache Pininfarinas und seine geringe Stückzahl machen ihn zu einem faszinierenden Sammlerstück. Dieses Exemplar präsentiert sich dank der umfassenden Restauration und der lückenlosen Historie in bemerkenswertem Zustand – ein Gran Turismo für Kenner, die das diskrete Besondere suchen.
