Der Fiat Panda 4x4 gilt als Ikone der cleveren Einfachheit – klein, leicht, unverwüstlich. Möglich machte das ab 1983 die Zusammenarbeit mit Steyr-Puch, die dem Panda als erstem Kleinwagen einen vollwertigen Allradantrieb bescherte. Der Panda wurde damit zum Kultauto der Alpenregionen und zum Liebling von Pragmatikern wie Designern gleichermassen.
1987 lancierte Fiat die Sisley-Sonderedition des Panda 4x4. Sie war mit Metallic-Lacken, cremefarbenen Stahlfelgen, Dachreling, Inklinometer im Innenraum sowie den typischen Kanu-Piktogrammen an Lenkrad, Schmutzfängern und Karosserie ausgestattet. Die zunächst limitierte Edition wurde ab 1989 als eigenständige Ausstattungsvariante fortgeführt. Neben Bordeaux, Grün und Grau wurde der Wagen auch in Agadir Blue angeboten – genau jenem Farbton, den unser Exemplar trägt. Stückzahlen je Farbe sind nicht veröffentlicht, blaue Sisley sind in der Szene jedoch deutlich seltener dokumentiert.
Dieser Panda 4x4 Sisley wurde im Januar 1989 erstmals zugelassen und von uns aus Portugal in die Schweiz importiert. Für die Schweizer Zulassung wurden – fachgerecht und mit erheblichem Aufwand – die abgasrelevanten Systeme angepasst: Der Wagen erhielt einen Katalysator und wurde auf Einspritzung mit Lambda-Sonde und Steuergerät umgerüstet, mit entsprechendem DTC-Gutachten. Trotz dieser Modifikationen bleibt er ein originaler Sisley; die Anpassungen sind zeitgenössisch und für die Homologation erforderlich. Unter der Haube arbeitet der robuste FIRE-Vierzylinder, der typisch für den Panda 4x4 der späten 1980er-/frühen 1990er-Jahre ist. Der Kilometerstand liegt bei rund 99’000 km. Das Fahrzeug besitzt einen Schweizer Veteranen-Eintrag, der seinen sehr guten Originalzustand unterstreicht.
Kaum ein anderes Auto ist in St. Moritz so präsent wie der Panda 4x4. Er ist das „eine Auto für alle“ und wird von Einheimischen ebenso geschätzt wie von der High Society. Sein geringes Gewicht, die kompakte Bauweise und der trittsichere Allradantrieb machen ihn im Schnee zum Massstab. Genau deshalb wurde er in der Engadiner Szene zum Sympathieträger und Statussymbol der Understatement-Fraktion. Laut Medienberichten ist der Panda 4x4 das „angesagte“ Fortbewegungsmittel in St. Moritz – eine Rolle, die massgeblich durch Gianni Agnelli geprägt wurde, der selbst einen Panda 4x4 durch die Engadiner Strassen bewegte.
Der Panda 4x4 Sisley verbindet funktionale Intelligenz mit Charme. Er ist ein Design-Kunstwerk aus der Schule Giugiaro / Italdesign und gilt bis heute als Archetyp des „Volks-Allradlers“. Mit seinem blauen Sisley-Trimm, den sachkundigen Schweizer Anpassungen und seinem Veteranenstatus ist dieses Exemplar ein stimmiger Klassiker – ideal für verschneite Pässe und enge Dorfstrassen und ein liebenswerter Kontrast in unserer Sammlung.
